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【注意】這幾個費油的駕駛習慣,你有嗎?

如今養車成本不斷上漲,車主的壓力也越來越大,這幾天油價又上漲了,很多車主都尋求節油的妙招。


有的車主以為小排量汽車就更省油,但有時油耗的高低,與你平常的駕駛習慣有著很大的關系,不良的駕駛習慣,會使小排量車開出較高的油耗。


今天小編就總結了幾個會增加油耗的駕駛習慣,希望這些技巧能對廣大車主有所幫助。








急加速、猛踩油門

猛踩油門也許會為你帶來瞬間加速的快感,但耗油的同時也會帶來更多的二氧化碳排放、緊急加速對輪胎的強烈磨擦、發出擾民的噪音,這一切都是弊大于利的。




猛然收油,發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵消一部分行駛慣性,也會帶來油耗的增加。所以,開車要盡量避免不停的變速行駛,應該合理地控制油門。





低檔高速行駛

有些老司機開車比較激進,為了加速超車時獲得足夠的扭矩,會故意把檔位降低,在發動機的咆哮聲中加速超車。




其實,目前市場上大部分家用車的發動機并非高轉速發動機,經常低檔高速行駛不光使發動機迸發不出最大扭矩,還會增大油耗,加快發動機的磨損程度。正確的做法是在合理的轉速區內升擋,不僅能起到良好的燃油經濟性,也能得到最大的扭矩釋放。





長時間怠速

很多駕駛員在路邊停車等人時,都習慣怠速等人。長時間怠速其實也挺費油的,尤其是夏天再開著空調怠速等人,發動機除了要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉以外,還得維持空調壓縮機的運轉。




時間一長,自然也會消耗一部分汽油,還會導致嚴重的積碳,所以,平時應盡量避免長時間怠速,如果等待時間超過了5分鐘,就應該將車停放好后熄火等待。





頻繁變道,曲線行駛

車輛在轉彎時要比直線行駛會更費油,因為轉彎時阻力增加,車輛會多消耗能量。



超車并線與轉彎的情況類似,而且由于要不斷變化車速而需要不斷的加減擋,而每次換擋也會多消耗燃油。所以,如果想節油,就不要頻繁變道、超車并線,除了增加油耗,還會增加發生事故的概率。





高速開窗行駛

當車輛行駛速度比較高時,開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高于開空調降溫所增加的油耗。




因此超過70公里/小時的速度行駛時,就要避免開窗行駛,這樣會增加車的阻力,阻力的增加會消耗更多的燃油。


來源:汽車維修與保養

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